542戰(zhàn)略的第一步 愛卡到店實拍比亞迪唐

    駕乘空間：空間給力 儲物豐富

    比亞迪唐擁有4815mm的車長和2720mm的軸距，車高也達到了1720mm，因此在駕乘空間上是無須擔心的。身高182cm的體驗者在前后排都能找到一個舒適的坐姿，在駕駛位最低時頭部空間還有三指的余量，而后排乘坐時腿部空間也達到了兩拳。相信只要你不是一個身高超過185cm體重超過100kg的大漢，在唐內找到一個舒適的坐姿并不難。

    在儲物空間方面，將第二排折疊之后可以獲得接近2400升的載物空間。而車內一些零零散散的儲物槽也比較符合國內車主的用車習慣，隨身攜帶的物品都能找到一個合適的位置存放。

    動力搭載：雙模三擎四驅 百公里加速不足5秒

    唐的動力搭載比較特殊，它擁有一個汽油發(fā)動機和兩個永磁同步電機共同驅動車輪，其中汽油發(fā)動機為2.0升的渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率151kW（205Ps）/5500rpm，峰值扭矩為320Nm/1750-4500rpm，單個永磁同步電機的最大輸出功率為110kW（149Ps），扭矩輸出為250Nm。其中前輪由汽油發(fā)動機和一臺電機驅動，前橋上的電機同時還兼?zhèn)浒l(fā)電機的功能，而后橋則為一臺電機單獨驅動，由此來實現(xiàn)全時四驅效果。

    電池組方面選用磷酸鐵鋰電池，之前推出的旗艦型和極速版車型電池容量為18.4kWh，純電模式下續(xù)航里程為80公里，采用壁掛式充電需要6小時左右充滿，便攜式充電可以使用家用電進行充電，預計12小時充滿，綜合工況百公里油耗2升。7月1日新增的豪華型和尊貴型兩款車型拉低了售價，電池容量預計和秦一樣為13kWh，純電動續(xù)航里程則為60公里，壁掛式充電需要4-5小時充滿，便攜式充電則需要9個小時左右，綜合工況百公里油耗為2.4升，不屬于比亞迪542戰(zhàn)略的范疇。

    空間與動力小結：充裕的車內駕乘空間和儲物空間，讓唐擁有非常高的實用性。滿足一家人的出行需求，在中級SUV領域內處于上游水平。強勁的混合動力搭配讓唐擁有了非常恐怖的扭矩爆發(fā)，實現(xiàn)4.9秒百公里加速的唐成為SUV領域中加速最快的選手，極速版車型更是達到了4.5秒的百公里加速成績。擁有多種路況驅動模式也讓其擁有更高的通過性。

    全文小結：比亞迪唐作為542戰(zhàn)略的首款產品，三項指標均已達成，它的面世不可否認是成功的。犀利的前臉造型，厚道的內飾用料，強勁的動力組合，讓唐擁有非常大的目標群體。27.98-51.88萬元的售價區(qū)間看似較高，但在享受新能源車型的補貼減免之后唐的售價也并不是那么不友好。超高的燃油經濟性的確很有誘惑力，但是否真的需要如此出色的直線加速性能則值得我們考慮了，畢竟直線加速并不是一臺SUV的核心競爭力，能否不以噱頭的方式來鋪設542戰(zhàn)略道路，這也是比亞迪廠家應該深思的問題。